Comment rédigeons-nous et vérifions-nous nos contenus ?

Qui rédige et qui relit ?

Nos pages sont rédigées par [Prénom Nom], fondateur d'AirAccord (voir sa présentation). Chaque contenu juridique est relu par [Relu par : nom de l'avocat partenaire] avant sa publication, puis après chaque changement important de la règle. Le nom de l'auteur, celui du relecteur et les dates figurent sur chaque page.

Quelles sources utilisons-nous ?

Par ordre de priorité :

1. Les textes : règlement (CE) n° 261/2004, règlement (UE) 2026/2202, textes français publiés au Journal officiel, sur EUR-Lex et Légifrance.
2. La jurisprudence : arrêts et communiqués de la Cour de justice de l'Union européenne, cités par nom, numéro et année ; décisions françaises de principe.
3. L'administration et les organismes publics : service-public.fr, economie.gouv.fr, DGAC, Commission européenne, Médiation Tourisme et Voyage, Institut national de la consommation.
4. Les sites des compagnies, pour leurs canaux de réclamation et leurs conditions, à la date indiquée.
5. Des analyses juridiques et la presse sérieuse, seulement pour compléter, en le signalant.

Chaque page cite ses sources en lien. Nous paraphrasons, nous limitons les citations à quelques mots et nous ne reprenons jamais les textes d'autres services de réclamation.

Comment signalons-nous les incertitudes ?

Le droit des passagers aériens évolue : réforme européenne, décret français de 2025, nouvelles décisions de justice. Quand un point n'est pas tranché, nous l'écrivons clairement (« en principe », « selon les analyses publiées ») plutôt que d'affirmer. Nous ne présentons jamais une règle à venir comme déjà applicable. Exemple : la réforme du règlement.

Comment mettons-nous les pages à jour ?

• Chaque pilier et chaque guide est relu au moins une fois par trimestre.
• Toute évolution de la règle entraîne une mise à jour rapide des pages concernées.
• La date « mis à jour le » ne change que si le contenu change réellement, et l'historique indique ce qui a changé.

Quelles règles d'indépendance appliquons-nous ?

• Aucun contenu sponsorisé, aucun lien payé.
• Aucun accord commercial avec les compagnies aériennes, et aucun de leurs logos sur nos pages.
• Aucun jugement sur une compagnie : nous décrivons ses démarches et ce que dit le droit.
• Aucun chiffre sans source ni méthode : pas de taux de réussite invérifiable, pas d'avis clients inventés. Les avis seront publiés via une plateforme indépendante.
• Nous vendons un service, et nous le disons. C'est pourquoi chaque page rappelle que vous pouvez réclamer seul, gratuitement. Voir réclamer seul ou avec une société.

Comment signaler une erreur ?

Écrivez-nous à [adresse e-mail] en précisant la page et le passage concernés. Nous vérifions, corrigeons si nécessaire, et mentionnons la correction dans l'historique de la page. Notre façon de traiter les données de vol est décrite dans notre méthodologie.